최근 중국의 대표 전기차 제조사 비야디(BYD)가 한국 시장에 본격적으로 진출하면서 국내 전기차 시장에 새로운 경쟁 구도를 예고했습니다. BYD는 그동안 버스와 같은 상용차 위주로 국내에서 활동했지만, 이번에는 승용차 브랜드를 통해 개인 소비자를 직접 겨냥하는 전략으로 전환했습니다. 특히 현대차와 기아 같은 국내 완성차 업체의 주력 전기차 모델보다 약 1,000만 원 가량 저렴한 가격대를 제시하며 시장 공략에 나선 점이 큰 주목을 받고 있습니다.비야디의 전략은 단순히 저렴한 가격만이 아닙니다. 핵심 부품인 배터리를 자체 생산하는 '수직 계열화'를 통해 경쟁력을 확보한 이 회사는 세계적으로도 인정받은 기술력을 기반으로 안전성과 효율성을 모두 갖춘 차량을 제공하고자 합니다. 이와 함께, 한국의 까다로운 소비..

지난해 중국 전기차 브랜드는 글로벌 시장에서 인상적인 성장세를 기록하며 해외시장에서 강력한 입지를 구축했습니다. 특히 유럽과 중동을 중심으로 중국 전기차의 존재감은 이전보다 더욱 두드러졌습니다. 이런 성공은 품질, 기술력, 그리고 전략적 가격 정책의 조화에서 비롯되었습니다.유럽 시장: 노르웨이에서의 두드러진 성장유럽은 전기차 시장의 주요 격전지로, 특히 노르웨이는 전기차 보급률이 세계에서 가장 높은 국가 중 하나로 꼽힙니다. 2024년 노르웨이 도로연맹(OFV)에 따르면, 지난해 판매된 신에너지 차량 12만 8천 대 중 11만 4천 대가 전기차로, 전기차가 전체 신차 시장의 대다수를 차지했습니다.이 가운데 비야디(BYD), 샤오펑(Xpeng), 밍줴(MG) 같은 중국 브랜드들이 상위권에 이름을 올리며 현..